Tot va bé si acaba bé. Per això ja gairebé m'he oblidat que vaig estar "atrapada" a Londres des del dijous 15 d'abril, el dia en què anava a volar cap a Barcelona, fins al dijous 22. El núvol de cendres del volcà islandès Eyjafjalla va provocar el caos més gran de la història del trànsit aeri a Europa, així com el caos més absolut en les vides de nombrosos passatgers.

30 d'abril del 2010

Cristina Jiménez | Londres

L'11 febrer del 1910, el cel de Catalunya va deixar de ser patrimoni de dípters, aus i quiròpters. Nous éssers d’aparença dinosàurica i d'eixordador reclam, les aeronaus, es van fer senyores de l'aire per esdevenir avui part essencial de la nostra cultura. Quan se celebra el centenari del primer vol a motor a l’Estat espanyol, Cristòfol Jordà, president de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, reivindica la part noble, sensible i també fràgil d'aquests monstres alats.

Jordi Montaner | 30 d'abril de 2010

Amb 1.666 metres d'alçada, 700.000 anys d'edat i una glacera a sobre, el volcà Eyjafjalla va aconseguir paralitzar Europa entre el 14 i el 22 d'abril. La seva erupció no va ser espectacular, però la conjunció de lava, aigua i corrents d'aire va originar un núvol que es va estendre pel continent. Segons el comissari europeu de Transport, el núvol va ocasionar entre 1.500 i 2.500 milions d'euros en pèrdues a la indústria aèria, un sector fins ara reticent a comprovar la resistència de les seves naus davant concentracions de partícules suspeses en alçada.

Ànnia Monreal | 29 d'abril de 2010

El satèl·lit Envisat de l'Agència Espacial Europea va fotografiar ahir el núvol d'origen volcànic que cobreix el Nord d'Europa i que està dificultant enormement el trànsit aeri al continent.

A. R. | 16 d'abril de 2010

L’equip d’estudiants ‘Trencalòs 2009’ ha construït un avió no tripulat original i inèdit capaç d’enlairar-se i de volar amb una càrrega cinc vegades superior al seu propi pes. El ‘Trencalòs’ és capaç d’enlairar-se i volar a 60km/hora carregant un pes de fins 10 kilograms de càrrega. El secret: el treball en equip intensiu durant casi dos anys durant els quals el grup d’estudiants ha realitzat càlculs, ha creat el seu propi material per a l’avió, ha dissenyat la forma i ha fet desenes de proves fins aconseguir un prototip capaç de volar.

L’exposició Objectiu volar! mostra com l’home ha utilitzat tècniques per volar similars a les d’altres éssers vius des dels orígens de l’aviació. Explica els principis i les lleis de la física que permeten volar, així com els mecanismes que fan servir les plantes, els animals i els homes per poder vèncer la gravetat i solcar l’aire.

El Gran Drac busca dissenyar i construir els seus propis avions per respondre a la demanda del mercat de més creixement del món

25 de maig de 2009

Zigor Aldama, Xangai